Reagując na pogłębiający się kryzys w branży transportowej rząd Wielkiej Brytanii był zmuszony to zmiany swojego stanowiska w kwestii tymczasowych wiz pracowniczych. W ubiegłym tygodniu premier poinformował, że pierwszych 300 dokumentów dla zagranicznych kierowców wydanych zostanie na początku października, jak się okazuje było ich jedynie 127.
Boris Johnson przyznał we wtorek, że Ministerstwo Transportu wydało tylko 127 tymczasowych wiz dla kierowców, podkreślał jednak, że to nie wynik złośliwości urzędników a braku tego typu pracowników również na kontynencie. „Poinformowaliśmy branżę transportową – podajcie nam nazwiska kierowców, których chcecie sprowadzić, a my załatwimy wizy. W grę wchodzi nawet 5 000 wiz”, mówił szef rządu na antenie BBC.
„Do tej pory podano nam tylko 127 nazwisk. To pokazuje, że to globalny problem”, dodał.
Jak wynika z danych Ministerstwa Transportu, 27 tymczasowych wiz pracowniczych wydano kierowcom cystern, pozostałych 100, ma przewozić żywność. „Nie ma bazy danych kierowców ciężarówek z imionami i nazwiskami, którzy chcą pracować w Wielkiej Brytanii, a z której brytyjskie firmy przewozowe mogłyby skorzystać. To tak nie działa”, odpowiada Rod McKenzie z Road Haulage Association.
„Jedynym sposobem, w jaki można to załatwić, to wydanie oświadczenia przez rząd, że wydaje tymczasowe wizy tak, by informacja dotarła do kierowców z Europy”, przyznał.
McKenzie podkreślił także, że stowarzyszenie nie ma wiedzy na temat liczby złożonych wniosków o wizę pracowniczą, rozumie jednak, że zainteresowanie ofertą brytyjskiego rządu będzie znikome. „Dlaczego mieliby zrezygnować z dobrze płatnej pracy w Europie, i to po to by przyjechać do Wielkiej Brytanii na krótki czas. To nie jest atrakcyjna oferta”, przyznał.
