Boris Johnson zwołał na poniedziałek nadzwyczajne spotkanie sztabu kryzysowego Cobra w obawie przed brakami dostaw żywności. Jeśli paraliż granic potrwa dłużej, wielu towarów, które są sprowadzane na Wyspy z kontynentu, może zabraknąć za około dwa tygodnie.
Premier Johnson został zmuszony do podjęcia szybkich działań po tym jak Francja wprowadziła 48-godzinny zakaz wjazdu dla osób przybywających z Wielkiej Brytanii – wstrzymano loty, kursy promów a drogi dojazdowe do portów są sparaliżowane gdyż zakaz dotyczy również kierowców ciężarówek.
Our economics editor @EdConwaySky says the countries currently banning travellers from the UK account for „around a third of all UK exports”, adding that „the longer this goes on for, the bigger the consequences for the UK economy”
Read the latest here: https://t.co/9hWqHYJGrf pic.twitter.com/P6oIFP4zd6
— Sky News (@SkyNews) December 21, 2020
„Premier poprowadzi posiedzenie sztabu kryzysowego aby omówić sytuację dotyczącą podróży międzynarodowych, a w szczególności kwestię przepływu towarów do i z Wielkiej Brytanii. Pierwsza narada odbędzie się po południu a kolejna jutro rano”, powiedziała rzeczniczka premiera.
Minister transportu Grant Shapps wezwał Brytyjczyków a zwłaszcza przewoźników, aby nie kierowali się do Kentu, ostrzegając przed poważnymi utrudnieniami w portach.
Following the French Government’s announcement it will not accept any passengers arriving from the UK for the next 48hrs, we’re asking the public & particularly hauliers not to travel to Kent ports or other routes to France.
We expect significant disruption in the area. 1/2
— Rt Hon Grant Shapps MP (@grantshapps) December 20, 2020
By jak najszybciej opanować chaos na drogach, Ken Police prowadzi operację „Stack” na M20, w ramach której, zamknięto nitkę autostrady w kierunku wybrzeża między zjazdem 8 i 11.
Ministerstwo Transportu poinformowało, że w celu zmniejszenia korków, około 4000 ciężarówek zostanie przekierowanych na lotnisko Manston w hrabstwie Kent.
My department is urgently working with Highways England and Kent Council on contingency measures to minimise traffic disruption in the area.
We will share more details on these shortly. 2/2
— Rt Hon Grant Shapps MP (@grantshapps) December 20, 2020
Zakaz władz w Paryżu nie dotyczy bezosobowego przewozu towarów – chodzi głównie o kontenery czy naczepy ciężarowe.
Ograniczenia w podróżowaniu pojawiają się w najgorętszym dla brytyjskich firm czasie. Przedsiębiorcy starają się bowiem nagromadzić jak najwięcej towarów przed 31 grudnia, czyli przed zakończeniem okresu przejściowego po Brexicie (codziennie trasę między Dover i Calais pokonuje 10 000 ciężarówek). Od 1 stycznia 2021 roku wchodzą w życie nowe przepisy w tym cła, a sytuację dodatkowo komplikuje brak umowy handlowej między UE i UK.
