Przed końcem listopada zapadnie decyzja o tym kto będzie budował trzeci pas startowy na lotnisku Heathrow – potwierdziła w parlamencie minister transportu.
O pozwolenie rywalizują władze portu i firma deweloperska Arora Group. Plan Heathrow zakłada budowę dłuższego pasa i zagłębienie autostrady M25 w tunelu w miejscu przecięcia się obu dróg. Arora Group proponuje krótszy pas startowy, by uniknąć przebudowy obwodnicy. Dzięki temu jej plan jest o połowę tańszy. Nowy pas startowy ma powstać na północ od dwóch obecnych i równolegle do nich.
