Kryzys paliwowy pogłębia się w niektórych regionach Wielkiej Brytanii, ostrzegają przedstawiciele Petrol Retailers Association. Tymczasem członkowie rządu twierdzą, że sytuacja stabilizuje się, mimo iż od poniedziałku benzynę i olej napędowy ma transportować wojsko. Downing Street przekonuje, że to jedynie „środek ostrożności”.
Sekretarz zdrowia Sajid Javid pytany o sytuację na brytyjskim rynku paliw, przekonywał, że w na większości obszarów sytuacja została opanowana, a pomoc wojska przy dystrybucji paliw to jedynie doraźny środek ostrożności.
Patrząc na liczby można mieć inne wrażenie. Szef resortu obrony poinformował w piątek, że w ramach „Operation Escalin” w minionym tygodniu niemal 200 żołnierzy, w tym 100 kierowców, przechodziło specjale przeszkolenie pod okiem pracowników firm transportowych, mundurowi uczyli się jak napełniać cysterny oraz obsługiwać pompy paliwowe. „Nasze siły zbrojne są gotowe aby wypełnić wakaty i pomóc utrzymać kraj w ruchu wspierając branżę paliwową”, stwierdził Ben Wallace.
Pierwsze dostawy obsługiwane przez armię, ruszą w poniedziałek rano.
Zdaniem Briana Maddersona z Petrol Retailers Association, wojsko będzie miało co robić, z danych stowarzyszenia wynika, że na chwilę obecną wiele regionów wciąż boryka się z brakiem paliw. „Mowa o Londynie i południowym wschodzie Anglii, a jeśli sytuacja ulegnie pogorszeniu to niebawem kryzys uderzy również w regiony na wschodzie kraju”, mówił na antenie BBC Radio 4. Madderson uważa, że pomoc wojska usprawni funkcjonowanie stacji paliw, ale na krótko.
Tymczasem Steve Barclay – członek gabinetu koordynujący działania podjęte w celu wygaszenia kryzysu paliwowego, w imieniu rządu po raz kolejny zaapelował do kierowców o racjonalne zachowanie. Minister zapewnił, że paliwa nie zabraknie a robienie zapasów wywołuje jedynie panikę. Przypomniał także, że już niebawem do Wielkiej Brytanii wpuszczeni zostaną kierowcy z zagranicy dzięki złagodzeniu przepisów dotyczących tymczasowych wiz pracowniczych.
W nadchodzących tygodniach na Wyspy będzie mogło przyjechać 300 kierowców cystern (ich wiza ma obowiązywać do końca marca 2022 r.), i 4 700 kierowców przewożących żywność (pozostaną w UK do końca lutego 2022 r.). Do końca października ma także przyjechać 5 500 pracowników sektora drobiarskiego, którzy będą mogli pracować w Wielkiej Brytanii do 31 grudnia 2021 roku.
